在我國(guó)叉車(chē)秤市場(chǎng)還有很大的空間，但是隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多類(lèi)似的產(chǎn)品出現(xiàn)，也讓叉車(chē)秤的實(shí)力發(fā)展出現(xiàn)挑戰(zhàn)和困難。如何讓叉車(chē)秤更好的發(fā)展也成了叉車(chē)秤廠家必須考慮的問(wèn)題。
    保證叉車(chē)秤的實(shí)力發(fā)展需要足夠的流程競(jìng)爭(zhēng)力。流程可以說(shuō)就是叉車(chē)秤廠家各個(gè)機(jī)構(gòu)與崗位角色個(gè)人做事方式的一個(gè)總和。它直接制約著叉車(chē)秤組織運(yùn)行的效率和效益。叉車(chē)秤廠家組織各個(gè)機(jī)構(gòu)和崗位角色個(gè)人做事方式如果沒(méi)有效益和效率，叉車(chē)秤組織的運(yùn)行也就不會(huì)有很好的效益和效率。如果一個(gè)企業(yè)組織的做事方式都沒(méi)有效率，企業(yè)組織運(yùn)行也不會(huì)有沒(méi)有效益，這直接使得叉車(chē)秤沒(méi)有執(zhí)行力。

    叉車(chē)秤的實(shí)力發(fā)展離不開(kāi)文化競(jìng)爭(zhēng)力。叉車(chē)秤文化競(jìng)爭(zhēng)力就是由共同的思維方式、共同的行事方式和共同的價(jià)值觀念構(gòu)成的一種整合力，它直接起著協(xié)調(diào)叉車(chē)秤的運(yùn)行，有效整合其內(nèi)、外部資源的作用。二十五個(gè)法則之所以能夠成為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其原因就在于這二十五個(gè)法則都變成了每個(gè)人的共同的思維方式、共同的行為準(zhǔn)則和共同的價(jià)值觀念。因而叉車(chē)秤廠家的決策力和執(zhí)行力也都必然直接受制于它。共同的思維方式、共同的行事方式和共同的價(jià)值觀念不統(tǒng)一，并且腐朽而落后，決策就會(huì)頻頻失誤，叉車(chē)秤也會(huì)效率低下
    品牌競(jìng)爭(zhēng)力保證叉車(chē)秤的實(shí)力發(fā)展。品牌需要以質(zhì)量作為基礎(chǔ)，但僅有質(zhì)量也不能獨(dú)立的構(gòu)成品牌，也需要強(qiáng)勢(shì)企業(yè)文化在社會(huì)公眾心目中的折射體現(xiàn)，因而它是直接構(gòu)成叉車(chē)秤整合內(nèi)、外部資源的一種能力。叉車(chē)秤沒(méi)有品牌競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)組織內(nèi)部和外部都不認(rèn)同叉車(chē)秤廠家的做事方式和行事結(jié)果，企業(yè)也就談不上有什么競(jìng)爭(zhēng)力，談不上有核心競(jìng)爭(zhēng)力，更談不上發(fā)展叉車(chē)秤了。
    如何保證我國(guó)叉車(chē)秤行業(yè)的實(shí)力發(fā)展？這個(gè)問(wèn)題不是一朝一夕就可以說(shuō)透徹的，要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向去看，不僅要發(fā)展好叉車(chē)秤，更要研究發(fā)展叉車(chē)秤，保證叉車(chē)秤的實(shí)力發(fā)展。

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